30 万以上纯电的盘子就这么点,哪怕上半年第一的 ES6 月均也才 4400,
而在这当中细分的纯电中大型车 SUV/MPV 的盘子就更更小了,
所以对于这个细分市场选择做增混动力的大车型应该表示理解与赞同,
对于大尺寸纯电选手也同样更应该尊重与敬佩,因为这条路更加难走。
汽场全开
30 万以上纯电的盘子就这么点,哪怕上半年第一的 ES6 月均也才 4400,
而在这当中细分的纯电中大型车 SUV/MPV 的盘子就更更小了,
所以对于这个细分市场选择做增混动力的大车型应该表示理解与赞同,
对于大尺寸纯电选手也同样更应该尊重与敬佩,因为这条路更加难走。
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